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FLOTA DE PLANEADORES |
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Modelo: ASW 20 FL |
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Fabrica: Centrair S.A.
País de Origen: Alemania
País de Fabricación: Francia
Serie Nº 20191
Matrícula: LV-DPM
Matrícula Deportiva: TC
Es un planeador monoplaza de alta performance, con flaps, fabricado en Francia bajo licencia alemana.-
El ala posee un perfil laminar el fuselaje es en forma elíptica.-
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El tren de aterrizaje es retráctil.- La estructura del planeador es de resina epóxica reforzada con fibra de vidrio.-
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS |
| Envergadura: |
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15,00 m. |
| Longitud: |
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6,82 m. |
| Altura: |
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1,42 m. |
| Superficie Alar: |
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10,50 m2 |
| Alargamiento Alar: |
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21,42 m. |
| Tipo del Perfil: |
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Wortmann FX60K 126 |
| Peso Vacío: |
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262 Kg. |
| Peso Máximo con Lastre: |
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454 Kg. |
| Relación de Planeo: |
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1:43 |
| VNE: |
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250 Km/h. |
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Modelo: LS 4 |
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Fabrica: Rolladen-Schneider Flugzeugbau GmbH
Origen y Fabricación: Alemania
Serie Nº 4229
Matrícula: LV-EJA
Matrícula Deportiva: TN
Es un planeador monoplaza de alta performance, clase Standard, de origen y fabricación alemana.- El ala posee un perfil laminar y el fuselajees en forma elíptica.- |
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El tren de aterrizaje es retráctil.- La estructura del planeador es de fibra de vidrio y espuma sintética “conticell”.-
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS |
| Envergadura: |
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15,00 m. |
| Longitud: |
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6,79 m. |
| Altura: |
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1,32 m. |
| Superficie Alar: |
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10,53 m2 |
| Alargamiento Alar: |
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21,70 m. |
| Tipo del Perfil: |
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Wortmann FX79-162/FX79-133 |
| Peso Vacío: |
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239 Kg. |
| Peso Máximo con Lastre: |
|
472 Kg. |
| Relación de Planeo: |
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1:40,2 |
| VNE: |
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270 Km/h. |
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Modelo: SZD-48-1 JANTAR STD. 2 |
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Fabrica: PZL-Bielsko
Origen: Polonia
Serie Nº B-988
Matrícula: LV-EIY
Matrícula Deportiva: TA
Es un planeador monoplaza de alta performance, de origen polaco, clase standard.- El ala posee un perfil laminar y el fuselaje es en forma elíptica.- El tren de aterrizaje es retráctil.- |
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La estructura del planeador es de fibra de vidrio y resina epóxica.-
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS |
| Envergadura: |
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15,00 m. |
| Longitud: |
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6,71 m. |
| Altura: |
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1,51 m. |
| Superficie Alar: |
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10,66 m2 |
| Alargamiento Alar: |
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21,10 m. |
| Tipo del Perfil: |
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NN-8 |
| Peso Vacío: |
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261 Kg. |
| Peso Máximo con Lastre: |
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535 Kg. |
| Relación de Planeo: |
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1:38 |
| VNE: |
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285 Km/h. |
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Modelo: BELLANCA “SCOUT” – 8GCBC |
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Fabrica: Bellanca Aircraft Corporation
Origen: EEUU
Serie Nº 358-80
Matrícula: LV-OMJ |
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Es un avión monomotor biplaza en tandem, doble comando; de remolque, instrucción y entrenamiento, de origen estadounidense.- Posee un motor marca Lycoming de 180 HP.- Tiene una envergadura de 11 metros, un peso vacío de 592,8 Kg., un peso máximo de 976 Kg. y una VNE de 261 Km/h.- En el Club se lo utiliza únicamente como avión de remolque.- |
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Modelo: AERO BOERO-180 R.V.R. |
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Fabrica: Aero Boero S.A.
Origen: Argentina
Serie Nº 084
Matrícula: LV-ATV |
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Es un avión monomotor biplaza en tandem, doble comando; de remolque, instrucción y entrenamiento, de origen argentino.- Posee un motor de cuatro cilindros marca Lycoming de 180 HP.- Tiene una envergadura de 10,9 metros, un peso vacío de 614 Kg., un peso máximo de 844 Kg. y una VNE de 245 Km/h.- En el Club se lo utiliza únicamente como avión de remolque.- |
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Fabrica: Aero Boero S.A.
Origen: Argentina
Serie Nº 009
Matrícula: LV-IEJ |
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Es un avión monomotor biplaza en tandem, doble comando; de instrucción y entrenamiento, de origen argentino.- Posee un motor de cuatro cilindros marca Continental de 90 HP.- Tiene una envergadura de 10,42 metros, un peso vacío de 438 Kg., un peso máximo de 700 Kg. y una VNE de 220 Km/h.- En el Club se lo utiliza como avión de entrenamiento y recreación.- |
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